VW: новый завод в Европе, Passat, выпускаемый совместно со Skoda

После продолжительного заседания совета директоров Volkswagen VW инвестирует 44 миллиарда евро в электромобильность в течение следующих пяти лет.

Концерн Volkswagen инвестирует 44 миллиарда евро в электромобильность в ближайшие пять лет. Расходы предусматривают создание электрических моделей, а также расходы на услуги по разработке в области автономного вождения, новые услуги в области мобильности и цифровизации транспортных средств, производства и продаж. 44 миллиарда евро составляют около трети всех запланированных расходов в течение следующих нескольких лет. Volkswagen инвестирует так много, потому что цель состоит в том, чтобы до 2025 года во всем портфеле Volkswagen Group было более 50 электромобилей.

Ниже остальная часть статьи

Герберт Дисс, руководитель группы Volkswagen.

«Мы рассматриваем возможность инвестирования в производство батарей», - говорит глава Volkswagen Герберт Дисс, который не исключает собственного производства элементов батарей. Чтобы повысить эффективность и снизить сложность производства на заводах Volkswagen Group, было решено наладить производство. Помимо завода в Цвиккау, производственные мощности в Эмдене и Ганновере также будут преобразованы в производство электромобилей. Passat, который ранее производился в Эмдене с 2023 года, будет установлен вместе со Skoda Superb в Чешской провинции Квасины. Производство Skoda Karoq и Seat Ateca, которые в настоящее время строятся в Квасинах, рядом с превосходным руководителем Volkswagen, планирует переехать на новый мультибрендовый завод в Восточной Европе. Поиск места для нового завода уже ведется. В Ганновере с 2022 года будет изготовлено семейство электрических удостоверений личности

Одной из электрических моделей, выпущенных в будущем в Ганновере, будет VW ID Buzz

Глава Volkswagen Group также подчеркнул, что запланированное сотрудничество с американским Ford в Европе касается только легких коммерческих автомобилей. «В рамках нашего обширного альянса с Ford мы будем сокращать расходы, увеличивать производительность и расширять наше предложение для коммерческих клиентов», - сказал Дисс. Кроме того, Volkswagen видит дополнительные направления сотрудничества за пределами этого сегмента. Это означает сотрудничество по автономным моделям или мобильным услугам.

СМОТРИ ТАКЖЕ: электрические Volkswagen должны быть дешевле, чем Tesla

Похожие