Как разобрать электродвигатель своими руками
Опубликовано: 14.10.2017
Июль 7, 2014
12946 просмотров
Для проведения проверки, ремонта и технического обслуживания электродвигателей необходимо производить их разборку, которую несложно будет сделать своими руками большинству людей без специальной подготовки. В этой статье Я расскажу как разобрать и собрать разные виды электродвигателей, наиболее часто встречающихся в домашнем хозяйстве и автомобилях.
Блендер Braun разборка и ремонт
Правила разборки электродвигателей
Приступать к работе по разборке электродвигателя следует только после его отключения от электросети: должны быть сняты провода или вынута вилка из розетки. В схеме управления электродвигателя могут быть конденсаторы , поэтому не забудьте их выводы разрядить. Разборку необходимо производить без перекосов и ударов строго в определенной последовательности. Разбирать двигатель следует только после отсоединения от механизма. который он вращает. Будьте аккуратны при работе и не погните вал, не повредите обмотки, щетки, коллектор и т. д. Перед началом разборки электродвигателей, рекомендую пометить рисками места расположения крышек относительно корпуса, и обязательно, если нет шпонки- положение вентилятора на валу. Если установить в не том положении, в котором был вентилятор, то произойдет разбалансировка вала.Как разобрать асинхронный электродвигатель
Откручиваем винты и снимаем защитный кожух вентилятора (на рисунке под номером 1). Делаем пометки на асинхронном электродвигателе, как было рассказано выше. Снимаем вентилятор , который держится на одном или двух болтах (2). Откручиваем три, четыре или больше болтов, которые держат переднюю и заднюю крышку (3 и 5). Самым тяжелым является этап по снятию задней крышки у асинхронного мотора, в которой в подшипнике вращается вал. У небольших электродвигателей это просто сделать, подковырнув отверткой между корпусом и крышкой со всех сторон. В электродвигателях средних размеров крышка снимается ударами молотка по ней через металлический стержень, только бить надо по очереди со всех сторон, что бы крышка шла без перекосов. Для облегчения процесса можно нагреть крышку, но только не вал. Только никогда ни бейте по ушам для крепления болтами, иначе сломите их. Крышки более мощных двигателей промышленного применения спрессовываются при помощи винтового съёмника или пресса.