АСИНХРОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Опубликовано: 12.10.2017
Асинхронными называются двигатели, у которых частота вращения ротора отстает от частоты вращения магнитного поля статора при прохождении в его обмотках трехфазного тока.
При прохождении в обмотках статора трехфазной машины трехфазного тока возникает вращающееся магнитное поле, под действием которого в роторе индуктируется электрический ток. В результате взаимодействия вращающегося магнитного поля статора с токами, индуктируемыми в проводниках ротора, возникает механическое усилие, действующее на проводник с током, которое и создает вращающий момент, приводящий в движение ротор. При этом частота вращения ротора у асинхронного двигателя всегда меньше частоты вращения вращающегося магнитного поля статора за счет скольжения ротора, которое у современных двигателей составляет примерно 2—5%.
Трехфазные асинхронные двигатели.avi
Таким образом асинхронный двигатель получает энергию, подводимую к ротору вращающимся магнитным потоком (индуктивно), в отличие от двигателей постоянного тока, у которых энергия подводится по проводам. Асинхронные двигатели в отличие от синхронных возбуждаются переменным током.
Модуль №3. Принцип работы асинхронного электродвигателя.
Асинхронный двигатель, как и синхронный, состоит из двух основных частей: статора с обмотками фаз, по которым проходит трехфазный переменный ток, и ротора, ось которого уложена в подшипниках. Ротор может быть короткозамкнутым и фазным (рис. 170).
Короткозамкнутый ротор (рис. 170, в) представляет собой цилиндр, по окружности которого параллельно его оси расположены проводники, замкнутые между собой с обеих сторон ротора кольцами (в виде беличьего колеса).