Выбор масла для лодочных моторов

Опубликовано: 10.10.2017

видео Выбор масла для лодочных моторов

Замена масла в редукторе лодочного мотора. Выбор масла в редуктор плм. Эмульсия в редукторе.

Содержание

Основные требования Виды используемых присадок лодочных моторах Разница между синтетикой полусинтетикой и минеральным Как не переплатить

         Для использования в разных лодочных моторах от масла могут потребоваться абсолютно разные свойства. Скажем, в 2-тактных моторах смешивают с бензином, т к он работает в смеси. Одно из основных требуемых качеств – хорошая сгораемость, низкая зольность: масло должно без остатка сгорать вместе с бензином.



В противном случае возможно образование в камере сгорания, в выпускном тракте, на поршневой группе, свечах нагара, коксование поршневых колец. Да и «кадить» движок будет здорово, что тоже не есть хорошо.

В 4-тактном, да и в редукторе лодочного мотора такое требование не важно, тут требуется другое.

Масло 2 и 4 такта + редуктор ...

В 4-тактном двигателе детали буквально плавают в смазке, важно максимальное снижение коэффициента трения с одновременной хорошей удерживаемой способностью на металле. Особые требования к высокоскоростным спортивным двигателям, в которых детали работают в экстремальных условиях. Основные требования – хорошая удерживаемая способность, снижение коэффициента трения трущихся пар. Да и сохранять эксплуатационные свойства такие масла должны дольше, чем у двухтактников. Ведь у двухтактных моторах масло работает недолго, сгорает вместе с бензином, а у 4-тактных – продолжительное время.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ — Замена масла в редукторе лодочного двигателя

Лодочные моторы работают рядом с водой, в условиях повышенной влажности, что также отражается в выборе состава производителями. Подбираются составляющие, работающие и в условиях попадания воды, возможность чего в лодочных моторах выше. Хотя, понятно, моторы защищают разными конструкционными способами. Особо вредит морская вода: её коррозирующая способность выше.

Масла не имеют точного химического состава. Многие не знают, что масла, да и нефть, как и многие другие продукты нефтеперегонки, разделяются по физическим параметрам. То есть смесь множества разнообразных углеводов, приблизительно сравнимая по температуре кипения, идёт под общим названием. Для подгонки их под нужные параметры служат разнообразные присадки.

В данное время выпускается множество всевозможных присадок, влияющих на эксплуатационные качества моторных масел.

rss