Генератор
Опубликовано: 04.10.2018
Схема автомобильного сигнализатора показана на рисунке. Она состоит из задающего генератора на составных транзисторах VT1 - VT4, силовых ключей на тиристорах VS1, VS2 и коммутирующего конденсатора С2, С4. Из вольт-амперной характеристики тиристора известно, что для надежного открывания при наличии на управляющем электроде сигнала определенной амплитуды и длительности необходимо, чтобы за это время ток через него стал больше тока спрямления, а анодный ток достигал величины, большей тока удержания. При выполнении этих условий тиристор как ключевой элемент после окончания управляющего импульса останется открытым.
Если при работе на переменном или пульсирующем токе выключение тиристора происходит автоматически, то при работе на постоянном токе применяют замыкание тиристора механическими контактами. Наиболее простым способом при двух рабочих ключах является применение коммутирующего конденсатора. Коммутация происходит следующим образом. Допустим, что в первый момент после нажатия на S2 транзисторы VT1 - VT4 закрыты. Закрыты и тиристоры VS1, VS2. Разность потенциалов на обкладках (С2, С4) отсутствует.
✅Собрал мощный Ветро-Генератор на целый дом 🚀 Бесплатное электричество 💡 Чистая свободная энергия
Далее...